boodschappentassen op wielen

Advertenties

onderweg in het zilver

wasteland

omgeving vingerklip

.

Wil je extra rust en stilte? Dan kan je te voet de heuvel op, met een ijzeren trap de hele rots beklimmen en bovenaan de rots vind je dan een restaurant-hotel met alles erop en eraan. Maar eerst moet je moeite doen.

vervoer op primitieve manier

alleen

.

streepjes

sunset

Bij het vallen van de avond in Namibië is het ongelooflijk prachtig. Je kan diverse luchten hebben en dat gaat over oranje, rood, geel, blauw, paars in diverse stadia. Echt wonderbaarlijk!

chevrolet in Solitaire

.

.

Solitaire staat als een nederzetting op de kaart. In werkelijkheid bestaat dit slechts uit een winkel, een benzinestation, een bakkerij waar je de beste en grootste appeltaart van Zuidelijke Afrika eet en een paar huizen. In dit decor werden de wrakken geplaatst.

Van de bakkerij hebben jullie al de bakker gezien in een vorig log.

Morris eight

.

In oktober 1945 verscheen Morris weer met de uit 1938 bekende Morris Eight. Het wagentje kon van huis uit met een stalen schuifdak besteld worden en een vierversnellingsbak en hydraulische remmen hadden ze allemaal. De Eight was één van de kleinste wagens die in Engeland gebouwd werden en een concurrent voor de Ford Anglia, de Standard en Hillman. De Morris Ten die een maand later uitkwam, had een iets grotere motor. De Eight had een voor zijn tijd modern voorkomen met zijn in de schermen gebouwde koplampen en ‘waterval’-grille. In 1912 begon William Morris, de latere Lord Nuffield, auto’s onder zijn eigen naam te fabriceren. Uit deze firma ontwikkelde zich een imperium, de Nuffield groep, die de firma’s MG, Riley, Wolseley en Morris omvatte en in de jaren veertig voor meer dan de helft van alle in Engeland gebouwde auto’s verantwoordelijk was. In 1951-52 verenigde men zich met Austin tot de British Motor Corporation, BMC, het toen grootste Europese autoconcern.

Soort:	Coach en sedan	Aantal cilinders:	4
Cilinderinhoud:	918	Vermogen:	30/4400
Topsnelheid:	100	Chassis:	afzonderlijk chassis
Productiejaar:	1938-1948	Productieaantallen:	120.434 Bron: Oldtimer magazine